Nút giao Tân Long. Ảnh: Lam Thanh
Nút giao Tân Long là điểm kết nối giữa QL3, QL1B, đường Dương Tự Minh và cao Hà Nội – Thái Nguyên. Đây là khu vực có mật độ giao thông lớn, hàng nghìn lượt xe qua lại mỗi ngày gây nên tình trạng ách tắc cục bộ.
Trước thực trạng trên, dự án xây dựng, bổ sung hệ thống an toàn và lắp đèn tín hiệu tại nút giao Tân Long được triển khai với mục tiêu giảm thiểu ùn tắc. Công trình do Khu Quản lý đường bộ làm chủ đầu tư.
Quy mô dự án gồm sửa chữa, lắp đặt đèn tín hiệu, xén dải phân cách trên QL1B và cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên để mở rộng mặt đường.
Tại 4 góc của nút giao lắp đặt 4 cột đèn pha cao 14 m, mỗi cột lắp 5 bộ đèn pha led công suất 200W; quá trình vận hành, dựa vào lưu lượng xe thực tế từng thời điểm sẽ cài đặt thời gian phân pha phù hợp. Dự kiến công trình hoàn thành trong tháng 12.2024.
Tổng mức đầu tư cho việc cải tạo đường tròn Tân Long và thay thế một số bóng đèn tại các nút giao trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên là hơn 5 tỉ đồng.
Ghi nhận của PV ngày 24.11, các công nhân đang triển khai thi công lắp đặt hệ thống đèn, biển báo, mở rộng nền đường. Việc mật độ phương tiện lớn khiến quá trình thi công gặp nhiều khó khăn. Các lực lượng chức năng phải có mặt để phân luồng, đảm bảo an toàn giao thông.
Công nhân Nguyễn Văn Hoàng (TP Thái Nguyên) cho biết, một số hạng mục phải thi công vào ban đêm để tránh ách tắc.
“Ban ngày chủ yếu thi công các hệ thống đèn, biển báo. Tại khu vực bên trong đảo tròn thì thường phải thi công vào ban đêm do mật độ phương tiện qua lại rất đông. Với tiến độ như hiện tại thì dự án sẽ hoàn thành đúng kế hoạch trong tháng 12 tới”, ông Hoàng cho hay.
Ngày 24.11, trao đổi PV Báo Lao Động, ông Lâm Anh Tuấn – Chủ tịch UBND phường Tân Long cho biết, hiện dự án xây dựng, cải tạo nút giao Tân Long đang được đẩy nhanh triển khai.
“Sau khi hoàn thành, hi vọng sẽ giảm thiểu tình trạng ách tắc do lưu lượng phương tiện lớn ở nút giao dân vào 4 trục đường huyết mạch”, ông Tuấn thông tin thêm.
Một số hình ảnh ghi nhận tại dự án:
Trước đó, theo khảo sát của cơ quan chức năng, cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên tồn tại 8 điểm cần xử lý, khắc phục, chủ yếu liên quan đến: Hệ thống biển báo; hư hỏng cục bộ nền, mặt đường; bề rộng mặt đường còn hạn chế; ùn tắc tại nút giao Tân Long…
Từ đó, Bộ Công an kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải khắc phục 8 nội dung hạn chế trên. Trong đó ưu tiên xử lý những vấn đề tại nút giao Tân Long như: Mật độ phương tiện giao thông của 4 tuyến đường giao tại đảo tròn ngày càng tăng, bề rộng mặt đường còn hạn chế, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông.
