Theo thiết kế, cầu Phong Châu mới có tổng chiều dài trên 652m, trong đó chiều dài cầu tính đến đuôi mố khoảng 383m. Điểm đầu công trình trên Quốc lộ 32C, thuộc địa phận xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao, điểm cuối thuộc địa phận xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông. Bề rộng cầu 20,5m, đảm bảo 4 làn xe cơ giới. Cầu được thi công bằng phương pháp sử dụng dầm bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; phần cầu chính gồm 3 nhịp dầm liên tục, đúc hẫng cân bằng; mố, trụ bằng bê tông cốt thép, móng cọc khoan nhồi. Đoạn đường vuốt nối hai đầu cầu đảm bảo quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư trên 635 tỷ đồng. Đây là Dự án đầu tư theo Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp của Bộ Giao thông vận tải.

Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh nhấn mạnh: Việc khẩn trương triển khai thi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới – Quốc lộ 32C thể hiện quyết tâm của Bộ Giao thông vận tải, các Bộ, ngành liên quan và tỉnh Phú Thọ nhằm khắc phục thiệt hại do bão lũ; sớm kết nối mạng lưới giao thông trong khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông qua hai bên bờ sông nối huyện Tam Nông với huyện Lâm Thao (tỉnh Phú Thọ) và các địa phương trong vùng. Qua đó, hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh trong khu vực.

Để công trình thi công đảm bảo về tiến độ và chất lượng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đề nghị: Ban Quản lý dự án Thăng Long với vai trò là chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị tư vấn và nhà thầu thi công phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, xây dựng kế hoạch và phương án thi công khoa học, chi tiết, phù hợp, bảo đảm hiệu quả, chất lượng, bảo đảm tuyệt đối an toàn đường thuỷ, giữ gìn vệ sinh môi trường, tuân thủ yêu cầu kĩ thuật, quy định của pháp luật liên quan, không để xảy ra tham nhũng tiêu cực, lãng phí. Đồng thời có phương án tháo dỡ cầu cũ.

Nhà thầu thi công là Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn phát huy phẩm chất Bộ đội cụ Hồ, nêu cao tinh thần trách nhiệm, xây dựng kế hoạch, phương án thi công một cách khoa học, chi tiết, huy động đầy đủ nhân lực, nguồn tài chính, thiết bị máy móc hiện đại để tập trung triển khai tổ chức thi công với tinh thần “3 ca”, “4 kíp”, phấn đấu rút ngắn tiến độ, hoàn thành dự án bảo đảm chất lượng công trình để sớm kết nối mạng lưới giao thông, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho Nhân dân lưu thông giữa hai bên bờ sông, kết nối các địa phương trong tỉnh Phú Thọ, góp phần phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng an ninh trong khu vực. Phấn đấu hoàn thành và đưa cầu vào sử dụng vào tháng 12/2025.

THƯƠNG NGUYỄN