Đường nối 2 vành đai ở Hà Nội sắp được mở rộng lên 6 làn xe
Hà Nội chuẩn bị thi công mở rộng đường nối Vành đai 2 với Vành đai 3 dài 3,5km từ 2 lên 6 làn xe, giúp giảm ùn tắc, góp phần phát triển kinh tế – xã hội Thủ đô.
Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh (quận Hoàng Mai) được thành phố Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2012. Công trình dài 3,5km, có điểm đầu tại nút giao Minh Khai (Vành đai 2), điểm cuối tại nút giao Vành đai 3. Trong ảnh là điểm đầu dự án.Dự án thời điểm đó có vốn đầu tư 2.066 tỷ đồng, do UBND quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư, khởi công từ năm 2016, kế hoạch hoàn thành sau 3 năm. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa thể triển khai thi công do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.Theo UBND quận Hoàng Mai, dự án phải giải phóng mặt bằng trên 54.000m2, liên quan 1.583 hộ dân và 19 tổ chức. Tuy nhiên, do nguồn gốc và quá trình biến động của các thửa đất trong chỉ giới thu hồi rất phức tạp, phải thực hiện quy trình xác minh, điều tra qua nhiều bước, liên quan đến nhiều cá nhân tại nhiều địa chỉ trong và ngoài Hà Nội nên thời gian thực hiện giải phóng mặt bằng dự án kéo dài.Bên cạnh đó, UBND quận phải báo cáo xin ý kiến UBND thành phố Hà Nội, các sở, ngành chuyên môn chấp thuận các chính sách đặc thù tháo gỡ cho các hộ gia đình bị thu hồi đất để áp dụng trong quá trình triển khai. Ngoài ra, một số hộ gia đình có đơn thư khiếu kiện, Thanh tra Chính phủ thành lập đoàn thanh tra toàn diện dự án, dẫn tới dự án tạm dừng triển khai trong giai đoạn 2020-2023.8 năm từ thời điểm khởi công, dự án mới mở rộng được một đoạn dài khoảng 300m trước chung cư Home 987 Tam Trinh, gần đường Vành đai 3. Tại đoạn đường này, dải phân cách cứng giữa đường được trồng hoa, cây xanh.Đoạn đường đã được mở rộng vô tình tạo thành nút “thắt cổ chai” khiến cho các phương tiện lưu thông khó khăn.Đường Tam Trinh hiện chỉ rộng 7-8m với 2 làn xe, trong khi đây là trục đường huyết mạch nối Vành đai 2 và Vành đai 3 nên thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm.Đoạn đường xuống cấp nhiều năm nhưng chưa được nâng cấp, cải tạo. Mặt đường lồi lõm, đọng nước tiềm ẩn nguy hiểm cho người tham gia giao thông. “Mong chính quyền thành phố sớm triển khai thi công hoàn thiện dự án để việc đi lại của người dân được thuận lợi, cuộc sống của người dân hai bên tuyến cũng có sự thay đổi” – anh Nguyễn Tuấn Mạnh (40 tuổi, Yên Sở, Hoàng Mai) nói.Tháng 12-2023, UBND thành phố Hà Nội có Quyết định điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh, nâng vốn đầu tư lên 3.354 tỷ đồng, tăng thêm hơn 1.287 tỷ đồng. UBND thành phố Hà Nội cũng phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ năm 2016-2026, chậm 7 năm so với kế hoạch trước đó.Chính quyền quận Hoàng Mai cho biết, khối lượng giải phóng mặt bằng của dự án này còn khá lớn, nhưng UBND quận quyết tâm đến hết tháng 9-2024 hoàn thành cơ bản công tác giải phóng mặt bằng, tập trung thi công và phấn đấu đến hết năm 2025, cơ bản hoàn thành dự án mở rộng đường Tam Trinh. Trong ảnh là chợ Mai Động vừa được giải phóng mặt bằng để thi công dự án.Điểm cuối dự án tại nút giao đường Vành đai 3. Tuyến đường Tam Trinh sau khi được mở rộng lên 40m, với 6 làn xe, được kỳ vọng giảm áp lực giao thông của các tuyến đường chính cửa ngõ phía Nam Thủ đô, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương.
